Le Poma 2000 de Laon (Page 2/2).


La montée se poursuit.

Après avoir quitté la gare intermédiaire, nous abordons une courbe vers la gauche, puis, commencons a grimper pour de bon.


Et voila la première grimpette avec la catédrale en toile de fond; Noter les rails mariés.


La pente s'adoucit un petit peu.
Nous franchissons une route menant vers la ville haute et abordons une seconde courbe vers la gauche avant d'atteindre le second évitement.


La première rampe est bien visible ici.



Toujours la carédrale en arrière plan pendant que le véhicule aborde la seconde courbe.


Dans cette seconde courbe, la voie se dédouble complètement, car, nous abordons le deuxième évitement de notre petit voyage...
Ici, un petit rappel s'impose.
Tout comme au premier évitement à la station "Vaux" la cabine montante se trouve à gauche, et, la cabine descendante circule à droite.
Cependant, contrairement au premier évitement, lorsque le mini-métro est exploité avec deux cabines seulement, il n'y-a-pas de croisement à cet endroit.
Par chance, ce jour là, trois cabines circulaient...


Nous croisons maintenant la cabine descendante...



la même vue prise de l'extérieur...


Après l'évitement, les voies s'imbriquent à nouveau.
Nous prenons maintenant une courbe vers la droite qui sera de fait la dernière de notre parcours avant d'arriver au terminus.
A nouveau la grosse grimpette reprend, en même temps que nous franchissons un tunnel...


Vue du tunnel pendant qu'une cabine descend...



Un peu plus haut, une cabine descendante aborde la trémie menant au même tunnel.


Au sortir de la courbe, la pente s'adoucit, et nous sommes en vue de la station supérieure du mini-métro : la station "Hotel de ville".
Les voies se rejoingent totalement via le second aiguillage de notre parcours, puis nous pénétrons dans la station supérieure.


Gros plan sur un de ces étonnants véhicules...



Une cabine montant arrive en station...



... Et se prépare a repartir; Remarquer que l'aiguillage s'est déjà positionné pour le sens descendant.
Après le départ du véhicule, le même aiguillage se repositionne pour la prochaine cabine montante.



Ce système de transport comporte au maximum 3 cabines en service plus une en réserve;re.
Les départs se font toutes les 2 minutes 30, la durée du trajet est de 3 minutes 30.
Le trajet aller retour vous coutera 1 Euro.
Le mini-métro est intégré dans le système tarifaire de la ville de Laon.

Voila, j'espère de tout coeur que se petit reportage vous a bien plu.
Laon se trouve à 190 km de Bruxelles, mais, n'est pas aisément accessible par train.
En échange, il est possible en venant de Paris d'emprunter le train au départ de la gare du nord sans devoir faire de correspondance.


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