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Prestation de nuit à Forest-Voitures (Page 1/4). |
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Prestation de nuit à Forest-Voitures (Page 1/4). |
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La magie de la nuit... Finalement, après avoir fait une bonne centaine de photos durant la nuit, je me suis décidé a vous en montrer quelques unes pour le plaisir... Je tiens a exprimer ma gratitude envers le personnel qui m'a aidé pour ce reportage! Le service que j'effectue est la prestation 942 de 21h55 à 6h55; Un service de 9h00 d'amplitude! Le début et la fin du service se fait en gare du midi. Quelques minutes avant la prise de service, je me gare dans le parking prévu a cet effet, puis me rend au planning. 21h55 : Je recoit la feuille contenant les heures et une feuille de service a completer durant la prestation. En même temps je complete les livres d'ordre (Travaux, ralentissement de vitesse, modification des voies, modification de la reglementation etc...). 22h05 : Je quitte le planning communément appellé aussi service de cour pour me rendre gare du midi ou se trouve ma machine... Cette dernière ce trouve en compagnie d'une de ses soeur jumelle sur la voie H13/14. Il s'agit d'une petite voie en cul de sac située a l'extrémité du quai 13/14!
22h20 : Après avoir enfilé mon cache poussière et testé les sécurités, il ne me reste plus qu'a demander au poste de bloc l'ouverture du signal pour partir vers la gare de formation de Forest-voitures. 22h30 : Le signal s'ouvre, nous partons vers la gare de formation situé a un peu moins de deux kilomètres de là.
Je monte à la cabine commandant la formation et recoit sur le champ une radio qui me servira pour la communication entre moi, les agents de triage et le personnel de cabine.
La nuit, deux personnes commandent la formation : Le régulateur et le signaleur. Il va de soi que durant la journée le personnel est bien plus nombreux.
22h45 : Le régulateur me remet un papier contenant les manoeuvres qu'il nous faudra effectuer durant la prestation. Juste le temps de s'assurer du bon fonctionnement des radios et le triage peut commencer.
23h10 : Le régulateur nous appelle par radio; Le train EC96 Chur - Bruxelles en retard viens d'entrer en gare du midi, nous allons donc le chercher immédiatement. Le temps d'achever la manoeuvre en cours, et nous partons vers la gare du midi chercher ce train.
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