Le fabuleux réseau d'André Gay (Page 1/5).


Un trésor dans le Périgord...

Le Périgord est une région de France ou vous trouverez inévitablement la grotte de Lascaux II et autres pures merveilles.
N'oublions pas non plus le foie gras et les truffes pour nos estomacs...

Mais pour rester dans le domaine des rails, nous rendrons visite a un passionné de trains, qui a réalisé l'oeuvre de sa vie.
Cet homme s'appelle André Gay!

Nous nous trouvons dans le département de la Dordogne; La prefecture est Perigeux et la sous-prefecture est Bergerac.
Proche de Thiviers (20 kilomètres) se trouve le village d'Excideuil; C'est là qu'habite monsieur Gay dont le sous-sol de sa maison recele un fabuleux trésor pour des ferrovipates comme nous.


La gare de Thiviers avec une unité multiple de 72500.



L'église d'Excideuil.


C'est dans une rue de ce charmant village que l'on s'arrête; Nous voici en face d'une maison sympathique dont quelques symboles ferroviaires se remarquent directement.
Par exemple un panneau routier signalant un passage a niveau a l'entrée de la propriété...

Bref, un petit tour derrière la maison, on apercoit la voiture de monsieur Gay a l'extérieur car tout le sous-sol de l'habitation est utilisé par le réseau.
On peut bel et bien parler de réseau car celui-ci est titanesque mais en plus a été construit par une seul et même personne : Andre Gay.


Andre Gay donnant des explications sur le fonctionnement de son réseau.


Mr Gay ne travaille pas dans un chemin de fer quelconque mais est chef cuisinier (A la retraite). Amateur de modèles réduit, il a passé 40 ans de sa vie a construire ce que vous allez découvrir.
A noter aussi que du fait de l'époque ou l'éléctronique n'existait pas, tout a été fait et cablé a la main; Vous pouvez facilement imaginer le travail effectué (Vous allez bien entendu pouvoir l'apprécier).

Entrons :

Sitôt la porte franchie, on entre dans le bureau de mr Gay.
Les armoires sont remplies de documents ferroviaires, revues, vidéos et j'en passe...
Exposées dans des étagères de superbes modèles réduits n'attendent qu'a être contemplés.


Quelques modèles.



Encore d'autres modèles...



Une pièce antique a l'époque des réseaux a trois rails.


C'est juste après une porte que l'on pénètre dans le saint des saints; Le fameux réseau édifiée en une quarantaine d'années et qui, tel un ogre, a englouti petit a petit toutes les parties de la cave de la maison.

Le thème du réseau :

Le réseau représente la ligne reliant Paris à Strasbourg à l'époque III avant l'éléctrification.
La gare principale s'appelle "Chalindrais" qui rappelle l'authentique gare de "Culmont-Chalindrey" sur l'axe véritable.


La gare avec sa passerelle pour traverser les voies.



Les voyageurs attendent...


Le réseau :

Echelle HO et a deux rails, donc courant continu.
Il a une longueur de 700 mètres disposés en 70 cantonnements.
Chaque canton dispose de sa propre alimentation avec variation de fréquence pour reproduire le plus fidelement possible les variations de vitesse des convois.
La forme du réseau se rapproche d'un "L" et le réseau s'étalle sur 7 niveaux différents.
Tous les signaux (Mécaniques ou lumineux), les aiguillages, la bosse de triage sont commandés a distance au moyen de relais.

A la page suivante nous verrons comment fonctionne cet extraordinaire réseau et observerons les convois en mouvement.


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